ЕЭК сохранила 41,5% пошлину на кассетные подшипники из Китая

В октябре 2023 года ЕЭК завершила расследование по китайским кассетным подшипникам для железнодорожных вагонов и признала нецелесообразной отмену антидемпинговой пошлины 41,5%, сославшись на восстановление собственного производства в ЕАЭС (прогноз роста выпуска в 2024 году на 15–25% год к году, что превысит спрос). Ранее в 2022 году из-за дефицита ставился вопрос об обнулении пошлины.

Для снабженца РБ: ж/д кассетные подшипники из КНР остаются под полной пошлиной — при закупке для вагоноремонта выгоднее смотреть в сторону производителей ЕАЭС (ЕПК-Бренко и др.).

Источник: РегионТрансСервис