Подшипник HGF 683-ZZ

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения.

Благодаря своей универсальности радиальные шариковые подшипники распространены наиболее широко. Они просты по конструкции, неразборны, способны вращаться с высокими и даже очень высокими скоростями, надежны в работе и не требуют особого технического обслуживания. Радиальные шариковые подшипники имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, что позволяет им воспринимать не только радиальные, но и осевые нагрузки даже при высоких частотах вращения.
Однорядные шариковые подшипники имеют множество областей применения и производятся в различных исполнениях и широком диапазоне размеров:
-открытые подшипники
-закрытые подшипники
-подшипниковые узлы с манжетными уплотнениями
-подшипниковые узлы с манжетными уплотнениями
-подшипники с канавкой под стопорное кольцо
-радиальные шариковые подшипники с пазом для ввода шариков
Также производятся подшипники специального назначения:
-гибридные подшипники
-подшипники с электроизоляцией
-подшипники для высоких температур
-подшипники сo встроенным датчиком
-подшипники из специальных материалов: стекло, керамика, пластмасса
Радиальные шариковые подшипники из нержавеющей стали устойчивы к коррозии, вызываемой воздействием влаги и некоторых других факторов. Этот тип радиальных шариковых подшипников имеет такие же дорожки качения и такую же внутреннюю геометрию, что и стандартные подшипники, изготавливаемые из шариковой подшипниковой стали. Они не имеют пазов для ввода шариков и, помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях. Радиальные шариковые подшипники из нержавеющей стали имеют такие же характеристики, что и обычные радиальные шариковые подшипники, однако более низкую грузоподъемность.
Конструкция двухрядных радиальных шариковых подшипников аналогична конструкции однорядных радиальных шариковых подшипников. Они имеют глубокие дорожки качения, радиус кривизны которых близок к размеру шариков, и помимо радиальных нагрузок, способны воспринимать осевые нагрузки, действующие в обоих направлениях. Двухрядные радиальные шариковые подшипники идеально подходят для тех случаев, когда грузоподъемность однорядного радиального шарикового подшипника оказывается недостаточной. При одинаковых наружном диаметре и диаметре отверстия двухрядные радиальные шариковые подшипники лишь ненамного шире однорядных подшипников, но обладают значительно большей грузоподъемностью, чем однорядные подшипники